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Fahrwasser. Das nach dem Ngaloa-Hafen führende Hauptfahrwasser wird
an der Nordseite durch das Riff Zsk und an der Südseite durch das Riff Pearl
gebildet und ist ungefähr 3 Kblg breit. In der Mitte dieses Fahrwassers sind
73m Wassertiefe; an dem innern Eingang desselben, 2 Kblg in NW!AN von
dem NW-Ende des Riffes Pearl entfernt, liegt die Untiefe Mac Gregor, welche
bei Niedrigwasser trocken fällt und durch eine an ihrer Südseite liegende weisse
Tonne gekennzeichnet ist. Zwischen dieser Untiefe und dem Ostende der Insel
Ngaloa befinden sich mehrere Stellen mit 3,7 bis 5,5m Wassertiefe, welche von
11 bis 14,6m Tiefe umgeben sind. Bei der Einsegelung in das Hauptfahrwasser
muss man die Bake auf dem südlichen Hügel der Insel Ngaloa in Linie mit
der Bake auf der Insel Kandavu, in W'YN, halten.
Das Boot-Fahrwasser befindet sich an der Ostseite des Riffes Ksk und
ist ungefähr 274m lang und 46m breit; die Wassertiefe in derselben beträgt
6,9 bis 8,7m.
Das Schoner-Fahrwasser wird durch eine Oeffnung in dem Riffe gebildet
und liegt !/4 Sm östlich des Boot-Fahrwassers; es ist ungefähr 137m breit, und
in der Mitte beträgt die Tiefe 18 bis 22m. An der NO-Seite der Einfahrt be-
findet sich eine Stelle mit 2,7 bis 5,5m Wasser. Hält man das linke Ende der
Insel Anda Tavie in NNW?%4W, so bleibt man westlich frei von dieser Stelle.
Gezeiten. Die Hafenzeit zu Ngaloa ist 6* 38=in; die Fluthhöhe beträgt bei
Springzeit 1,6m und bei Nippzeit 1,3m.
Korah-to-Sarra ist ein leicht erkennbarer Berg von ungefähr 500m
Höhe und spitzer Kegelform; derselbe bildet für den Hafen von Ngaloa eine
gute Landmarke,
Von Osten kommende, nach Ngaloa bestimmte Schiffe, können auf diesen
Berg zusteuern, bis die Brandung auf dem Seeriffe zu erkennen ist.
Die Landenge Taoukie, von 823m Breite, befindet sich im Innern
des Hafens von Ngaloa. Durch die auf dieser Landenge stehenden Palmen
haben die Eingeborenen sich einen Weg geschlagen, um auf demselben ihre
Kanoes von der einen nach der andern Seite der Insel schleppen zu können.
Die Insel Anda Tavi ist 50m hoch und bildet die nördliche Grenze
des Ngaloa-Hafens. Auf ihrem Gipfel steht ein Mbaka- oder Feigenbaum.
Die Soso-Bucht (Tomba-ni Soso) ist unregelmässig, liegt östlich
des Hafens von Ngaloa und hat ihren Namen nach dem an der Ostküste der
Bucht liegenden Ort Soso erhalten. Südöstlich von dem Orte Soso ist noch
ein bedeutender Ort, welcher Chomah heisst.
Na Korotu ist der Name eines schwarzen, 384m hohen, kegelförmigen
Berges, welcher sich im Hauptgebirgszuge der Insel Kandavu befindet und von
der Soso - Bucht aus zu sehen ist. Dieser Berg wurde von der „Alacrity“ aus
besucht; auf seinem Gipfel stand ein einzelner Baum, welcher sowohl für die
Nord-, als für die Südseite der Insel Kandavu eine Landmarke abgiebt.
Die Landenge Ndaku, von 1189m Breite, befindet sich im Innern
der Soso- Bucht. Der Hauptgebirgszug der Insel senkt sich hier bis zu einer
Höhe von ungefähr 60m herab.
Auf dem Gipfel der Halbinsel, welche die Ostseite der Soso-Bucht bildet,
ist eine Palmengruppe, welche sich 150m über der Meeresfläche befindet
und als eine gute Landmarke für Schiffe, welche längs der Küste steuern, zu
benutzen ist.
Das Barriere-Riff. Zwischen dem Schoner-Fahrwasser und der Spitze
Uthuna Ngara Levu, welche das Ende der Halbinsel an der Ostseite der Bucht
von Soso bildet, befindet sich in dem Barriere - Riff, ebenso wie in der Küste
der Insel, eine Bucht, in deren Innern das 275m breite Soso- Fahrwasser ist,
welches für kleine Segelschiffe, bei der herrschenden, quer über das Fahrwasser
wehenden Windrichtung, benutzbar ist. Das Soso - Fahrwasser liegt 6 Sm in
NO0zO von der äusseren Bake der Insel Ngaloa. Von dem Hafen von Ngaloa
bis zur Spitze Uthuna Ngara Levu können die Schiffe auch innerhalb des
Barritre-Riffes segeln. Zwischen der Soso-Bucht und der Kandavw-Bucht berührt
das Riff an mehreren Stellen die Küste. Schiffe mit 1,8m Tiefgang können
bei Hochwasser Springzeit an der tiefer liegenden Stelle über das Riff fort-
segeln. Gewöhnliche Walfischboote können schon bei !/4 Fluth über das Riff
gehen.
