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Mallung und Windstille. Am 15. Juli wurde der Parallel von 40° Nord in 
33,8° W-Lg geschnitten, wo wieder östliche Brise durchkam, die nach und 
nach auffrischte, zu gleicher Zeit südlicher holte und einige "Tage später in 
einen frischen beständigen Südwind überging. Am 22. Juli wurde 20° W-Lg 
in 47,5° N-Br gekreuzt, noch immer begleitete der Südwind, hier fast stürmisch 
wehend, das Schiff; erst am nächsten Tage wurde er durch heftigen Westwind 
ersetzt, der von hier ab in wenigen Tagen den „Eduard“ vor den Kanal brachte. 
Am 25. Juli liess man in dem Hafen von Falmouth den Anker fallen, nach einer 
Reise von nur 108 Tagen. 
‚Fortsetzung folgt im nächsten Heft.) 
Schnelle Reise ostwärts der Kap Verde’schen Inseln 
von 30° N-Br bis zur Linie in 14,9 Tagen, 
(Mittheilung von Kapt. Rud. Dinkelberg, Führer des Schiffes „Meteor“.) 
Jatum. 
1878 
Mittagsbesteck 
Wind 
Strom 
Datum] 
Mittagsbesteck 
Wind 
Strom 
Breite | Länge 
Richtung |Stärke! 
Stärke 
Richtung | Sm 
in 24h 
1878 
Breite | Länge 
Stärke 
|Stärke [Richtung | Sm 
in 24h 
‚Juli 
Nord ! West 
Juli - Nord | West 
Richtung 
3 
4 
5 
30°33° 
27 51 
24 51 
21 27 
18 46 
18°24‘ 
18 46 
19 9 
19 38 
20 5 
NNE—NE 
NE—E 
E—NE 
NNE 
NNE—N 
NNE—NE 
ENE—NE 
4 
5—6 
5 
— 
af 
10 I 
9° oe} 
23° 4' 
WSW 
SW 
SSW 
SWzS 
SSW 
Ss 
4—5 | 
+5 | N540E| 54 
42, 
Da! 
121) 
21 11 
19 23 
nr 
- 
16 34 | 
920 34 
>—6 N 89° E| 
j—6 STI°E! 
5 
A 
34 
13 
5 39 
19 46 
Ss 
926 
15 10 | 
21 6 
NNE 
NNE 
N— WW N Sr 
X 
S30°E 
1A 
8 1] 
9 11125 
21 25 
99 39 
4 4 
2 15 
0 18 
Süa 
‚937 
3 383 
21 34 
23 13 
24 41 
SSE 
SEzS 
SE 
4 
N 
N68° E 
S52°W 
West 
16 
13 
32 
SEzE 4—3 1567°W | 31 
| ESE—SSE | 5—6 [S72°W | 17 
!)} Abends 8 Uhr fünf Schiffe in Sicht, über verschiedenen Bugen liegend, sämmtliche Bramsegel fest. 
S13°E| ! 
Am 12. Juli, Abends 8 Uhr, auf 6° 17‘ N-Br und 18° 25‘ W-Lg, liess 
ich mich durch den augenblichlich nach Osten spielenden Südwind verleiten, 
das Schiff nach Westen zu legen. Doch der Wind wehte noch während 
20 Stunden recht aus Süd. Obgleich ich nun die Linie doch noch auf 25° W-Lyg 
schnitt, fand ich den SE-Passat doch so südlich, dass ich von den Abrolhos- 
Inseln nicht frei lief, und für 6 Stunden ostwärts steuern musste. 
Ich sprach während meiner Fahrt mehrere Schiffe, deren Segelfähigkeit 
gleich der meines „Meteor“ war, die alle eine 8 bis 10 Tage längere Reise 
hatten. Diesen Vorsprung muss ich dadurch gewonnen haben, dass ich meinen 
Kurs östlich der Kap Verde’schen Inseln nahm. !) 
i) Vgl. „Hydr. Mitth.“, 1873, pag. 272.