war das Vermessungsschitf „Meteor“ im Europäischen Nord- 
meer für hydrographische, ozeanographische und meteorolo- 
gische Aufgaben eingesetzt, während es 1937—1938 die große 
Atlantische Expedition im Nordatlantik fortführte. 
Außer dieser aktiven Beteiligung auf dem Gebiet der 
Meeresforschung unterstützte und beriet die Marine andere 
deutsche Forschungsreisen und stellte auch wissenschaftliches 
Personal hierfür zur Verfügung. Dies geschah bei der Tiefsee- 
expedition 1898/99 der „Valdivia“, bei der Südpolarexpedition 
1901/03 der „Gauß“, bei der Antarktischen Expedition 1911/12 
der „Deutschland“, bei der Golfstromuntersuchung 1938 der 
„Altair“ und bei der Antarktischen Expedition 1938/39 der 
„Schwabenland”“. 
Zu erwähnen sind auch die zahlreichen ozeanographischen 
Messungen (meist Echolotungen), die die Schulkreuzer der 
Marine von ihren Auslandsreisen heimbrachten. Der Kreuzer 
„Emden“ lotete im Philippinen-Graben mit 10790m die 
größte seinerzeit bekannte Meerestiefe und bestätigte da- 
durch eine bereits im Jahre 1906 von „Planet“ vorgenommene 
Lotung. 
Die Steuerung aller dieser wissenschaftlichen Aktivitäten 
war Aufgabe des Hydrographischen Dienstes. Auf diesem 
Gebiet hat sich insbesondere Konteradmiral Dr. Fritz Conrad, 
ab 1939 Leiter der Nautisch-wissenschaftlichen Abteilung der 
Amtsgruppe Nautik und Chef des Marinewetterdienstes. 
große Verdienste erworben. Im Rahmen der ozeanographi- 
schen Arbeiten der Marine haben sich während des letzten 
Krieges auch die Professoren Albert Defant und Georg Wüst 
betätigt. 
50° 
105° Su 
Vermessungs-und Forschungsschifi 
‚Meteor 
Forschungsfahrten 
im Atlantischen Ozean 
1925 bis 1938 
Deutsche Atlantische Expedition 
16 41925 — 2.6.1927 ++ sea 
Vorexpedition 
20.4 —1792.19925 
75° 60 4530 5° 0° 15 
45° 60° 
BL Az 
Dänemark -Straße 
und 
Jrminger-See 
13.8. — 26.8.1928 - . 
13.8. — 27.8.1929 en 
30.7 15:0.1930 mm 
20.3. — 4.4.1939 0000 
4 — 19.3.1935 0000er 
Europäisches Nordmeer 
18.8. — 6.9.1933 0—0—0—0—0—0— 
6.10.— 4.11.1935 —m—m—mm 
(Daten. Beginn und Ende der 
wissenschafflichen Arbeiten} 
ba 
fr 
ee 
LA 
Deutsche Nordatlantische Expedihon 
* Teilfahrt 
4.2.1937 — 13.5.1937 00 00000 
2.Teitfahrt 
6.1.1938 — 21.7.1938 >—0—0——o